Jezevec-mrzout | Bombardování Prahy Američany omylem?

Tak dost! Jaký omyl? Co to je furt za žvásty? �Pilot je pilot a na konci války už musel být mnohonásobně zkušenější než ten dnešní, co Vás veze na dovolenou. Pilot se umí orientovat, je to jedna z jeho přirozených dovedností. To, že si sebou veze navigátora, není proto, že by to neuměl. Je to proto, aby na orientaci nebyl v prekérních situacích sám. Na konci války však takových prekérek už tolik nebylo (viz. třeba Hlava 22).��

Ultralehké létání je dnes natolik rozšířené, že prakticky každý známe nějakého pilota ultralightu. Co se jej tak zeptat, zda by si dokázal splést Prahu s Paříží, Bratislavu s Budapeští nebo Brno s Olomoucí? Koukal by jak vrána a měl by tazatele za debila. Nevěříte? Vyzkoušejte! ��

Ale zpět na konec války. Máte bombardovat Drážďany. Takže piloti, jak se poznají Drážďany? Je to město, kterým protéká veletok, který se mírně vlní. Je to veletok, takže je lemován širokými záplavovými pásy. Jeden dva mosty a třetí železniční. Město s paláci na jižním břehu a vilky na severním. Pochopili?�
A kdybyste se náááhodou ocitli nad městem, jehož řeka není nijak zvlášť velká, takže domy jsou rovnou na nábřeží a ta řeka rapidně mění směr, jsou na ní ostrovy a mostů má tolik, že když napočítáte do deseti, tak dál už nepočítejte a valte odtamtud, anžto takto Drážďany nevypadají. �No a to je celý.

�Je fantastické, jak se vždycky najde odborník, který potvrdí, co si tenkrát kdo myslel a proč se omylu dopustil a že to musel být omyl. My lidé vždycky potřebujeme nějakého vědce nebo historika, který nás svou autoritou už odradí od samostatného uvažování. Kvalitu tehdejších kartografických podkladů ideálně dokládá právě internetová stránka věnovaná bombardování Prahy. Není o moc horší, než současný Google. Dalším vodítkem mohl posloužit nápadně silnější signál Rádia Praha než všech německých vysílačů. Atd, atd. Prostě, úkol zněl jasně! ��

Proto tipuji, že nás Česká televize a páni historikové mají za blázny. ��Podívejte se na http://iprpraha.maps.arcgis.com/apps/MapJournal/index.html...

�Pohled na fotomapu je poučný mimo jiné také z pohledu urbanistiky. Praha se promyšleně připravova na svůj rozvoj. Nemocnice (Vinohradská) byly stavěny za městem, Strašnická vozovna také prozíravě daleko a kapacitní budova dnešního Gymnázia Voděradská málem v polích. Ach jo! 

Jan Buzek: